艾力绅和别克gl8哪个好？给点建议？

商务兼家用，家用兼商务必须GL8，奥德赛艾力绅都不适合。纯家用就选艾力绅和奥德赛，要大气一点就选艾力绅，他俩发动机底盘都是一样的就是外观尺寸不一样。家用一般夫妻俩加上俩孩子，时不时带俩老人，不可能天天带着孩子老人转悠，第三排就不大用，第二排艾力绅的大沙发绝对又舒服空间也够大。（这是我个人意见）

我建议家用选艾立绅。省心省油不掉档！虽然艾力绅相对于别克GL8来说，属于新生代的产物，但是艾力绅的到来却一点也不平凡，一经上市便瞬间火了mpv的市场。甚至一段时间超过了GL8的名声。其实要说销量的话，本田在艾力绅上面很多地方，都是为了中国汽车市场去研发与设计的，所以能有现在的销量也就不足为奇了。不仅是外观还是内饰，都非常符合国人喜爱的标准。大家都知道本田在造车时的缺点，就是噪音控制总是不如德系不如美系，一心研究发动机变速箱和底盘构造。

两款车销量都不错，GL8ES版本一直都加价，陆尊还好吧，每月全国销量都是榜2榜3的，艾力绅和GL8在某种程度上其实没有可比性。17年去本田店里看了艾力绅后毅然放弃，空间太小，有点接送孩子开的感觉，真要去旅游或者偶尔商务用车都不合适，尤其最后一排和后备箱，不光小而且矮，动力差一些，朋友有一辆顶配艾力绅问他的感觉他说就是接送孩子比较好，长途不行，隔音太差，底盘差一些，发动机马力差，我这朋友好几辆车，有一辆宝马五系、一辆Q7、还有一辆奔驰E，可能好车开习惯了吧。后来有机会开他的艾力绅果然如他所说，高速超过120有点没有信心了，噪音特别大了。 后来去了别克4s店看了上市不久的ES版本，一眼看中，试车、比较各个环节，真的要比艾力绅好出一个档次吧，几乎没有可比性了，39.99加1.6万提的车，操控和舒适性、实用性，空间、燃油、底盘、隔音都满意，高速150都信心满满，尤其隔音效果非常好（同级车对比），目前3万多公里没有任何问题，一开始右门有异响后来也没了，后排座椅放到完全是平的180大床，非常实用。油耗，10个，高速7个多8个，我开车较快，市区11个吧，完全可以接受，总之非常满意，一点都不后悔。过几年换车绝对还换GL8ES，钱多另说。另外我买了以后身边有二胎的和有需要的朋友邻居买了5.6辆了，都说好！都认为是一款非常值得的车，对于家庭出行非常重要。另外今年新款上市太棒了，多了9AT，连贯式中控，双电动门，座椅也升级了太羡慕了，值得买！对于有些人说美国淘汰的，安全不行的，就是一款垃圾车的就都属于吃不着葡萄或者骑着雅迪轮着键盘瞎他妈操心的主。简单说哪个好：GL8ES！

只开过朋友的GL8，我觉得要是想乘坐的舒适性高，满载时还想多带行李还的是GL8。不过gl8的缺点也很明显，第一就是太大导致停车时费劲，像我家地上车库二十平米基本就是放不下。第二就是油耗一定比艾力绅要高，尤其是现在混动的艾力绅。这些缺点就是艾力绅的优点，同时不满载只坐四人的时候，艾力绅的乘坐舒适性和装载能力比gl8强，六七人乘坐时，艾力绅乘坐舒适性和装载能力就没办法和gl8相比！个人只谈乘坐和装物，个人认为开这种车的除了商务用途，更多就是带着一家人出去玩，所以乘坐和装载最重要！如果有商务用途我只选gl8！

GL8虽然是车企为中国市场特供的车型，但是他的整体水平还是不错的，特别是静谧性还有发动机跟变速箱的匹配，都是特别出色的！而艾力绅就有点尴尬了，除了发动机不错，其他都表现平平

您好：关于GL8和艾力绅选哪一款车？我曾经也在这两个车型里纠结，属实把我这个专业做二手车的纠结了两个月，尤其有选择恐惧症的那就太难了（重点在后面），话不多说咱们先分析一下这两款车的优势和劣势：

别克GL8分析：外观吧，高端大气上档次，还有那么一点霸气，说实话我都有点喜欢；动力吧，2.0T发动机191KW输出功率，让这辆1.86吨的大商务提速并不难堪，绝对够用而且十足；空间吧，确实很大很大，尤其是第三排座椅，腿部空间和头部空间比较宽裕，身高1米8的小伙坐进去也不显得憋屈。

别克GL8劣势：咱有啥说啥，这车油耗属实有点高，综合油耗百公里打底在12.5个油，然后就是美系公里数在15公里以后可能一些小故障，小毛病就会浮出水面。

GL8综合分析后给我总体的感觉是，适合商务接待，适合公车租赁，适合旅游接待。

艾力绅分析：外观吧，中规中矩不高调不张扬，总体给人感觉挺和谐，挺喜爱；动力吧，2.4自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，起步初期动力稍微有点力不从心，到动力输出整体均匀，也算够用；空间吧，确实够用，也确实够大，尤其第二排座椅是航空座椅，有腿托，放到之后就是一张单人床，第三排空间也可以，一般人坐到第三排座椅绝对不会压抑憋屈；

艾力绅劣势：其实要说艾力绅的缺点，平衡了半天，也就是动力有点不足，其他都还好。

艾力绅综合分析后给我总体的感觉是：适合家用，适合一家七口周末去旅游。

案例分析：以上图片就是我的车，两年前我和题主也碰到类似的问题，当时我也看了GL8和艾力绅，也在这两个车型里纠结，说实话我做二手车11年也算汽车行内人士了，把我也难住了。最终平衡点，我是家用不是商务接待，就是每次过年回老家一家七口人出行方便，如果外出旅游一辆车就能拉上全部人；然后就是油耗的原因，艾力绅确实比较省油，我曾经开过百公里9.3个油，正常市内油耗百公里10个油；最后就是艾力绅这车，开着特别舒服，座椅特别软，长期驾驶不累，我媳妇老家在湖南，每年都开车回去一趟，第二排座椅躺着也特别舒服。案例真实，到仅供参考！

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别克GL8和本田艾力绅哪个比较好？这个问题其实答案会分的比较极端的！主要还是看用车的方法！

2020款的GL8可以说总体朝着商务和高端的方向发展了，从名字可以看出，低配的陆上公务舱到中配的ES陆尊，再到顶配的艾薇亚！可以看出GL8打算向高端豪华商务靠拢！

内饰上GL8也做出了高低配两种风格，低配采用了悬浮中控大屏的设计，高配采用了连屏设计，两种内饰风格都还不错，在豪华程度上肯定是高配更养眼！但预算也要多一些！

对于一辆MPV来说第二排的乘坐感受永远是最好的，对于GL8的二排座椅的舒适度非常好，得益于车身尺寸，在空间感上也非常不错！

接下来的重点来了，作为MPV来说，舒适的乘坐感以外就是后备箱的空间表现了，为什么说在MPV车型里GL8一直非常受欢迎的原因也在于这点，5米2的车身在保证了乘坐空间以外还留出了可以满足7个人行李的后备箱空间！光这点就吊打了许多同级对手！

至于动力上现在的GL8全系采用了通用的2.0T配9速手自一体！这套动力搭配还是非常不错的！237马力350扭矩的动力输出也很充沛！

再来说说本田的艾力绅！从外观上来说艾力绅的颜值还是很不错的，不过在2020年的当下说实话有一些跟不上时代了！

内饰上还是内套老样子，豪华感欠缺！不过本田一向都是这样！在豪华感上不如别克做的好！

对于艾力绅的第二排座椅在舒适度上还是很不错的，座椅很柔软！不过对于体型较胖的人士才说不太友好！

对于车身长度只有4米9的艾力绅来说，第三排的空间就比较局促了，后备箱的装载能力也比较有限！对于艾力绅来说我个人认为更适合一家三口带着一个老人这种四人出行更加合适，第三排应应急还可以！

动力上除了新增加的2.0L的混动就还有2.4L的发动机可以选择了！两款发动机动力上都不如GL8强劲！

总体来说GL8无论是外观，内饰，空间，尺寸，价格，配置都要优于艾力绅！我更推荐GL8，而且现在GL8在价格上也比艾力绅要有优势！尤其是低配的陆地商务舱售价才23.29万！

艾力绅，我朋友有个省油，坐着舒服，四五年了除了正常保养别的没问题，主要是开着舒服，一米八多的大胖子，今年换了个奥迪A6L，才俩三月，现在不怎么开了，还是开艾力绅，GL8也不错，不过油耗稍微比艾力绅高，个人建议艾力绅吧，省心省油

我是13款GL8胖头鱼，乞丐版，自己后来在网上买了扶手箱等配备，除了有油耗大些（百公里平均12个油），起步时动力稍肉，换档稍有顿挫的毛病，其他都绝对OK，致于比较艾力绅和奥德赛的空间和乘坐舒适感上，GL8绝对秒杀二本，二本我都开过，也乘坐过！

我选的GL8 25，性价比高

别再问哪个车比哪个车好的问题啦！想知道自己去二手车市场，去对比一下二手车价格，同价位同年头的哪个价格高就哪个好，简单明了！

常用于市内，艾力绅，出门游玩，商用GL8。

艾力绅，无论电混，纯发动机，它的高速噪音我无法接受。

GL8，安静，2019以后款2.0T的功力直接，提速好，2020后增变缸技术加9A丅，说明别克真的在努力。

哈哈！这俩车一样空间大而实用，但从安全角度来讲，不怕死，就买8。如果想省心还安全，最好老老实实艾力绅，别问为什么。

GL8，用过的都知道这个车地道。

艾力绅安全、性能…完胜

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

首先要知道东风本田艾力绅这款车，是沿用的本田奥德赛平台上的一款衍生车型，可以理解为轿车版的雅阁、思铂睿的关系，URV与冠道的关系，同属于姐妹平台车型。

再来说说别克的MPV车型-GL8，GL8相比较于艾力绅的优点，我觉得是整车的底盘质感与静谧性，同时我觉得作为MPV车型的GL8不管是开起来或者乘坐起来都更具高级感，而奥德赛和艾力绅就像是一个性价比极高的MPV简装房，首先座椅不如别克GL8，乘坐舒适性也不如GL8，优点的话是艾力绅和GL8都偏向于商务风格设计，而奥德赛偏向于家用舒适性，艾力绅优点是配置突出，标配双电动侧滑门，而GL8只有单侧电动门，便捷性方面没有艾力绅到位，顶配车型的话，不同的是艾力绅有混动车型可以选择，并且价格不高，而GL8只有燃油版车型，燃油经济性对于MPV车型同样重要，如果是我购买的话，我会选择混动版本的艾力绅车型。

别克GL8跟本土艾力绅都是优秀的MPV车型，但是要选一个较好的，那我选择别克GL8。

这一点，从二车的销量就可以看出来。GL8七月份销量为17075辆，排在MPV榜单的第一位，远超第二位菱智的4261辆，可以说是一骑绝尘。而艾力绅，月销基本没有上过五千大关。其七月销量2841辆，排在第八位。

对于消费者拿真金白银投票得出的结果，我们来看看，GL8到底比艾力绅强在哪些点。

GL8空间比艾力绅更大，乘坐舒适性更好

对于一款MPV来说，舒适性肯定是摆在第一位的。而充裕的车内空间，可以构建更多的车内空间，可以照顾到全部乘员，不会出现中排翘脚第三排抱脚的囧状。

作为五门七座MPV，GL8的长宽高分别为5238*1878*1789，轴距为3088。

艾力绅的长宽高分别为4950*1842*1711，轴距为2900。

从基本的数据参数来看，GL8比艾力绅更长，更宽，更大，整体的外形也更修长优雅。

决定车内空间的轴距方面，GL8也比艾力绅多了近188mm。轴距长一分，空间大一分，反映到车内空间上，GL8的空间更宽裕，无论是第二排还是第三排，都可以保证足够的舒适度。而艾力绅的第三排座椅因为空间限制，过于单薄，舒适性不太好。

GL8的动力更强，维护保养也更方便

动力方面，GL8全系搭载一台237马力涡轮增压发动机，最大功率174KW。搭配9速手自一体变速箱，在保证平顺性的同时，还可以降低油耗，提高传动效率。

作为一台自重1980KG的大中型MPV，GL8的0～100加速为9.9S，工信部油耗为7.9S，实际油耗在9.5～11L左右。

艾力绅最新的2019款顶配，一台2.0L 146马力自然吸气发动机，前桥还有一台135KW的电机组成混动系统。搭载本田自家的E-CVT五无极变速箱，0～100加速为10.2S。实测油耗为6.4L。

虽然艾力绅的账面参数比GL8强，但是艾力绅是弱混，不是比亚迪唐DM那种强混，所以实际性能还略弱一筹。而且作为混动车，二套系统，维护保养肯定比纯燃油动力的GL8要复杂，花费也更多。

但是艾力绅的油耗确实比GL8低，如果纯家用考虑油耗，艾力绅是不错的选择。这是丰田混动的优势。

作为车长五米的大车，动力是非常重要的。无论是提速还是超车，充足的动力储备能给驾驶员信心。

GL8内饰更加有科技感，艾力绅内饰过于老气，配置差别不大

GL8最新的2020款，内饰最大的亮点在于二块连排的液晶屏。一块8英寸的液晶仪表，一块12英寸的中控大屏。这块大屏颇有点奔驰的味道。

而艾力绅，内饰还是比较老气。方方正正的空调出风口，8英寸的中控屏，功能也少。比如车联网功能只有导航，360全景影像不够清晰等。

配置方面二车其实差不多，只要钱到位，配置不差事。但是这里提一点，同价位情况下，艾力绅的配置要比GL8高一点。但是区别不大。

用户购车，会从内外型设计，空间，动力，品牌，保值率，价格等方面多维度考虑。目前来看，GL8的综合竞争力是要比艾力绅强。但是，符合自己需求的，自己喜欢的车就是好车，所以，在我看来GL8更值得推荐，但是怎么买，还得看你怎么想了。

家用什么都别说，混动艾力绅奥德赛！刚买一台艾力绅混动，综合不到7升。不是说gl8不好，开了你就知道市区感受区别不大。毕竟你市区正常至少占6成，市区不超6升。哪个2吨重的车敢说比他油耗低。市区驾驶80以下油门随叫随到，噪音控制市区真没区别。再说二手残值自己找APP看！家用真的够了。

家用艾丽伸和gl8怎么选择。gl8是比较偏商务用途的。我觉得两款车都可以作为家庭用车。gl8空间大一些，中间座椅更加舒适，动力比艾丽伸要强，隔音比艾丽伸也要好。gl8销量远远要大于艾丽伸的。两车的保值率都不错。如果家用也兼顾一些商用的话建议gl8。如果只是单纯的家用，商用很少还是艾丽伸比较合适。日后用车省心程度还是日系比较省心。小毛病少些。两款车的动力都是够用的，这点不用担心。

我开奥德赛，家用我的理想是艾力绅。

刚买二胎车的回答一下。

最后选了奥德赛，全下来将近28万

GL8，奥德赛，艾力绅，夏朗。空间够用。

GL8太长了，停车有点费劲，新款太贵，老款又不太喜欢。别克口碑费油，小毛病多，实际咋样不好说。再加上通用其他车，新上市优惠五万+，这货没优惠，销售还极其吊。

其余三个都没有B级轿车长，操控也算不错。实际试驾可以体会一下。

夏朗据说不散，开起来不错，有德味，虽然我没开出来。排除的主要原因。一是底盘高，二是232后排进出不方便，三是七个座位倒是比较公平，都不太舒服，硬，坐姿比较直，座位也比较小，最舒服的应该是驾驶位。四是进口车4S店少，北京才四家，维修保养贵，修车时间较长。

艾力绅，和奥德赛就是一个车型，据说悬挂和隔音略好。问题主要一是中排座椅有硬扶手，不适合家用，其实商用也只是看起来好，完全不明白咋设计的。二是配置2016年以来没更新过。同价位有些配置不如奥德赛搭配的好。

奥德赛，空间不错，座位舒适度不错，包括第三排（前提是不坐满三个人），还有就是奥德赛每年更新，配置不错。开起来不像大车，驾驶感受和轿车差异不大，不像之前开过的GL8，大通G10，迈特威，途锐欧等如同开卡车的感受。问题也不是没有，一是后备箱小，不如那几个“卡车”后备箱大。 二是底盘低，上车方便了，走土路要小心。

网上说的一些奥德赛的问题，实际感受一下。一是噪音。2018款改进了一些，虽不及GL8，但也已经不错了，高速时也并不影响聊天。二是底盘，比 2015款进步明显。三是后排离玻璃近。那你非要调到最靠后干嘛，调到和夏朗一样的角度，离玻璃距离和夏朗差不多，难道可以调也是错。

主要是家用，最终选择了gl8.

那不用思索，一定是这样吧，论空间舒适度和后期的保养，都是gl 最超值.

纯家用艾力绅足够。

GL8如今在马路上，我们可以看到三代同堂的场景，这款车在商务车里面创造了良好的口碑。CT胖头鱼车型，ES的艾维亚都是不错的接待用车，甚至抢占了一定奔驰MPV的市场。

艾力绅则是跟奥德赛同平台的产品，艾力绅看起来更加的粗狂， 相比于别克车型，更加适合家用一些。

看看您使用场景，如果经常跑高速还是gl8,动力更强一些，乘坐舒适，地盘滤震非常好，静谧性也非常棒。如果经常在市区或者短途选艾力绅，操控更灵活一些，方便停车。

我比较推荐艾力绅。

两款车型裸车价格以及车的型号

首先，说明下GL8在轴距以及车的划分层次比艾力绅大些，毕竟它是中大型SUV，而艾力绅是中型SUV。

首先在油耗方面，艾力绅比GL8省油些，毕竟艾力绅是油电混合，这个我相信买车的时候会考虑这问题。其次配置问题，艾力绅该有的配置都有，比如倒车影像、全速自适应巡航系统、多种驾驶模式切换、分段式全景天窗、座椅自动调节，第二排也可以自动调节、全车隔音玻璃，在配置方面还是不错，家用够了，最后说下动力，艾力绅搭载的2.0L发动机，匹配的是ecvt无极变速箱，整个动力组合搭配还是不错。

目前大家所认为的是GL8销量比艾力绅大，其实艾力绅销量也不差，这个可以去第三方查查数据。选择本田车型，一个是因为操控，另外一个就是品牌价值，毕竟汽车都是损耗品，选择什么品牌买什么车，需要多方面对比，不是头脑发热就买了。大家说是不是这个道理？

谢谢邀请

大数据显示，别克gl8对比艾力绅要好很多，因为空间配置方面吧

价格方面，别克gl8时22.99到44.99区间的

艾力绅价格在，24.98到30.98

所以说定价方面也是有点区别的

空间，相差几乎不是很大，但是舒适度还是有点区别的

别克gl8的座椅包裹性，相对来说，要比艾力绅的座椅要更软一点，艾力绅的操控性相对来说，要比gl8要高一点

油耗方面，几乎相差不是很大

保值率方面，gl8的保值率要比艾力绅高很多，而且品牌力度，gl8的口碑做的相对也比艾力绅要高一点

但是还是让每个人体感不一样，所以也有差距的，具体因人而异

总结一点，看每个人的需求，如果公司用车，近几年不准备换，还是推荐gl8，如果两年就换就艾力绅

评论你觉得哪款性价比更好？

看看最新中保研碰撞测试你就知道能不能要gl8了。就是不合格，居然连个m都拿不到。说美国车安全的还嘴硬吗？为什么美国没有gl8因为在没过碰撞成绩一样不合格，所以退市了。如今在中国一点改进也没有一样不合格。

gl8完胜！没法比！中大型！和紧凑型怎么比？

说到家用，首推艾力绅吧，必竞是家用，所以一定要省油省心毛病少，

在开起来的感受上的话，我觉得gl8开起来给不了你任何感觉，意思就是它就只是一辆普普通通的车。但是艾力绅和奥德赛的话驾驶起来却能给你一种驾驶乐趣。另一方面就是，gl8的商务气息会比其他两款车浓重很多。

家用…艾力绅！商务用车…GL8

论技术含量，发动机，油耗，空间，车内科技感艾力绅获胜，论结实gl8，油耗大，撑撞，钢板厚，技术不如日系，容易小毛病多，它和奥德赛一个级别。艾力绅比gl8高一个级别

想要商用就选择GL8，注重家用就艾力绅，宜商宜家还是选择GL8，GL8的空间绝对比艾力绅大的

GL8动力好。艾力绅空间大保值。

两款都不好、因为我没钱买、五菱可以。

你开这两个车上高速你就知道了

简单粗暴 选GL8 座七个人后备箱还能放很多行李。艾力绅 坐七人后备箱基本没有。不适合七人旅行

当然gl8好了，商务舱不是白叫的，安全性隔音都比本田好，跑高速对比就出来了