现在中国进入老龄化社会，但是老年代步车这个行业还可以发展吗？

中国进入老龄化，好几人呢，都给弄死算了，连个老年电动车都不让用！人老了就不让出门啦？都关起来呀？

禁老年车的人太不忠不孝无德了！！！！

必须存在，已经存在，存在就是合理。人民向往的幸福就是我们奋斗的目标。低速电动车是刚需，是普通老百姓幸福生活的一部分。希望不忘初心。为人民。

老年代步车应该保留，应该给老年人创造更多的更便利的出行方式，应该让更多老年人享受到社会文明发展的成果。但是为了老年人的安全及社会他人的安危，应该给预购买驾驶老年代步车的人进行必要的交通，驾驶车辆的知识和技术的教导，并通过相对简单的考试，颁发老年代步车驾驶证，同时出台该类车辆的技术标准，主要的是必须对速度和制动，防撞功能做出强制性的规定。安全稳定规范的发展老年代步车，才是正确的方向。

低速电动汽车被大家统称老年代步车，发展潜力巨大，城乡结合部代步首选，唯一不好就是不安交通规则行驶，国家没有相关的政策法规，现在质量比较可以，如瑞易电动汽车等等吧，老百姓对2万左右的车还是挺赞同的。

大力支持低速电动车发展状大。以满足千千万万人民群众的十分爱戴和十分喜欢！

老人化社会，是发展老人代步车产业的最佳時期。只要不受到政策挤压。该行各业的上下游产品产业都会从等待观望走向大力发展，对社会一定会有很的大贡献。前途一片光明。

老年代步车是荞麦皮榨油 收不了多少钱，禁了吧！

市场说的算。

发展是硬道理，老年车没理由生产，一看名字“老年车”就必定淘汰。谁买谁被坑！就像助动车一样，都被坑了吧！

现在年轻人骑电动车都没有保障，还老年车

代步只有16公里小时，人们也叫残疾车！我们七十多岁了，接送小孩！

农村还可以，城市密集人口，马路街道偏窄，没有正规的非机动车道，大量的老人开电动车出街，阻碍交通麻烦大了。