新车上市优惠大吗？

哈喽，大家好，我是大家的好朋友Jacky于，关于这位网友朋友提出的问题，新车上市优惠问题，给您做如下分析，从品牌角度现做分析，第一，豪华一线品牌，BBA，几乎6个月内不会有优惠，第二，二线豪华品牌，有些品牌可能上市3个月以后就会陆续出现优惠，第三，合资国产品牌，除热销日系德系美系品牌，3个月内不会有任何优惠，第四国产品牌也是一样，3个月内也不会有优惠的，如果您想买新款车，建议：上市6个月至一年左右考虑新款上市车型购买，如果特别喜欢着急入手，也完全可以考虑.以上分析仅供参考，如果大家喜欢请添加Jacky于.点赞评论转发.

新车上市一般不会有太大的优惠，新车刚上市只是试水，看看市场反响，完后在根据公司的运行，做一些线下推广，指定运营方案，在进行优惠力度推广

新车发布后上市，刚上市的车一般不会有优惠，或者搞活动才会有优惠，基本都是新车指导价卖，上一代车型降价会很多，过了半年至一年后，基本降价优惠2.2w-3w，然后这个价格就非常坚挺了。要想继续降价除非过两三年新一代车型上市，不然很少继续有大的降价优惠，上一代车型基本是降价卖尾货的阶段，价格优惠也很大的。当然，也有例外的车，本田新思域就是上市一年多了不但没有优惠都还加价1w卖，等提车也要两三个月。

新车上市多久后会降价

　　新车上市多久后会降价

　　其次，价格是否会降也和市场销量有关，销售量好的基本上降价都要一年左右，而销售量不佳的车型一般三个月就降价了。不过这个情况还是要根据具体的车型具体分析，只是一个时间预估，并不是详实的数据!

　　那么新车上市之后多久才能购买呢?

　　1.新车刚刚上市不要买

　　刚刚上市的时候新车的价格必然非常坚挺，几千块钱的优惠也是很难拿到的，加送的东西也是几乎没有，就是这么的傲娇!可对于日益更新的车市而言，用不了多久的时间，就会发现竞争对手降价了、改款了，新车的傲娇也就被磨灭了。

　　2.车型改款或是换代前购买

　　买车的时候偶尔会听到“清库存”这三个字，顾名思义，就是厂家和经销商为了尽快清除旧款车型的库存而实施大幅度优惠政策。这时候的用户就要分析啦，千万不要被新款诱惑，仔细分析新旧车型的区别到底在哪里，是整车平台更换还是外观内饰的升级，如若新旧款车型在后悬架和配合方面的变化不大，那不如拿着优惠的几万块让自己搞腾点新花样。

　　3、官网降价，不要冲动

　　相信很多购车者都上过这样的当，汽车官网上炒得很热的降价潮，却不是买车最好的时机。为什么呢?你忽略了汽车价格优惠的另一个至关点：经销商。当官网大降价的时候，经销商往往会hold住折扣，等竞争激烈的时候再慢慢放开。所以官网首降的时候，等两月。

　　4.避开春节购物高峰。

　　过年的时候买啥都贵，这个大家都有体会，连萝卜白菜都涨价。所以，像汽车这种大件，就别凑热闹了。

　　说到底，这终究是个供求关系的问题，汽车的供给和消费者的需求两者相互联系，相互制约，两者永远是在上升下落中来来回回。因此，如何抓住时机还需要消费者自己审时度势！

新车上市一般都会有优惠，不过也要看你是什么汽车，可以根据自己心里价位和喜欢品牌多去转几家店，多比较这样才能买到满意的爱车。本人是喜欢汽车和自驾旅游，可以关注我给你分享更多汽车资讯和精彩旅行。

所有品牌的新车上市优惠都不会大。优惠力度是要等车辆销售时间慢慢增加的

新车上市优惠一般不大，只有过了一段时间，现在市场上竞争激烈，车行之间就会相继增加更多的优惠！

新车上市基本是没什么优惠的，就算有优惠不是很大，建议不找买新上市的车辆，如果不急可以再等等！

新车上市优惠不大

新款车上市一般没优惠，因为老款车还没有卖完，优惠都给老款车了，等老款车卖的差不多了就有优惠了。

分品牌，分车型。不是绝对的。

一般新车上市都没优惠。因为大家都想买新车。

新车上市3-6个月以后往往优惠很大，可以观望，一般两年后优惠到最低，三年小改款，6年一换代，所以买新就是多花点。不过最近车市不景气，有些品牌过早降价或上市价格已经很低，可以关注。比如新3系跳水只用几个月，别克b级车已经低于成本价在卖。另外每年6-7月为优惠较大时间可以关注

一般不大，后期才会加大优惠。

新车上市，基本上所有品牌都不会采取优惠策略的。厂商一般会在新上市3到6个月之后才会开始采取优惠活动。[雾霾]

一般新车上市没有优惠

新车上市一般不会有优惠 甚至一些热门车型 连原厂脚踏垫都不愿意给你的！有的店会推销给你大礼包 包含贴膜 行李架什么的！喜欢就买，虽然过后会小幅度降价 但咱还提早享受爱车了呢

新车上市基本没优惠，想要优惠大就买马上要出改款的车，这个时候的车相对优惠大一点。

新车优惠肯定小，但是买新不买旧。[捂脸]

新车基本上无什么优惠，过一年后才有吧

新车上市优惠都比较小，前一款的优惠很大

新的一款车，上市应该不会大幅度优惠的！

一款新车上市对于厂家来讲会花费很多时间，精力，资金的！没有车企让汽车一上市就大幅度优惠！如果是这样还不如定价定低一点！增加车型的竞争率！优惠程度肯定是根据市场的反应来作出的调整！

新车上市一般优惠不大

一般来说新车上市半年内没有什么优惠，主要还是看这车的销量怎么样，如果销量特别好供不应求，那么厂家是不会有优惠的，如果销量特差的车型，可能两三个月之后就会有优惠。

新车发布后上市，刚上市的车一般不会有优惠，只有过个几个月或者半年市场销售情况不好才会有优惠或者搞活动，基本都是新车指导价卖，上一代车型降价会很多，过了半年至一年后，基本降价优惠2.2w-3w，如果市场销售情况依然不好，估计还会有更多的优惠。

不大，等一到两年会有适当优惠或者大幅度降价，看什么品牌吧！有些没折扣

一般都不会很大，老款的会有优惠

新车上市一般不会有太大优惠

感谢邀请

新车上市优惠幅度大不大，主要看其品牌和在各自品牌中的定位。并且国产车，合资车，豪华品牌各有不同。很多新车上市之初并没有太大的优惠或者说没优惠，不仅如此，还有加价提车的情况，下面我给大家举几个例子。

先说新车上市之初就有优惠的几个品牌。

1南北大众，新车降价指数★★★

大众这个品牌在国内可以说无人不知，很多车主在购车时也会更倾向于大众，之前的大众因为进入中国较早，在口碑和国民印象中一骑绝尘，新车是不会有优惠的，并且在13款迈腾，帕萨特刚上市之初，也是一车难求，很多地方的经销商需要客户加价提车。但随着国内汽车市场的日渐成熟，多元化，多极化，其竞争对手在各个方面的发力后，大众这个品牌慢慢的放下了身价，在新车上市时就给出了一定的优惠，当然这也与老款在售车型优惠幅度较大有着一定的关系，可能优惠力度没有你想象的那么大，但有优惠就说明了一个开始，随着时间的推移，优惠力度也会加大，所以购买大众车型的朋友切记一定不要在上市之初就下单订车，可以抱着观望的态度等待上两三个月，价格一定会不一样。

2上汽通用别克，新车降价指数★★★★☆

别克这个品牌，有着在大多数人眼中并不亚于大众的影响力，毕竟作为一个在国内打拼二十余年的合资品牌，不论说是国民印象还是口碑，都可以说的上是一线合资大厂。但最近几年不知道大家发现没有，别克的车型动不动就优惠5-6万，甚至夸张到8万，作为一个中端合资品牌来说，其高开低走的价格政策确实吸引了一批消费者。就拿昂科威上市来说，18款昂科威2.0T四驱和途观380TSI四驱在指导价上定价几乎一样，途观有2万的优惠，而昂科威的优惠力度在5万，这样一比的话，其性价比就突出多了，这也就是昂科威这么多年没有经过大改卷但依然能在中型SUV销量中有自己的一席之地的原因。当然别克品牌的四缸车加9AT这个动力总成是我唯一推荐的动力系统，其他的车型及品牌，说白了也就是打一个配置差，性价比真的不高。所以别克的个别车型上市之初就是可以购买的(当然你要想有更大的优惠也可以再等等)

OK，我们说完了上市之初就有优惠的两个典型品牌，那再说一个大家熟悉不过的品牌，这个品牌上市之初甚至到很长时间都没有优惠，这就是日系车的代表，南北丰田

丰田，新车降价指数☆

为什么我还是给出了半颗星的降价指数，是因为丰田绝大对数的车在改款上市时基本是没有优惠的，但个别紧凑型家用车在一两个月还是能有个2千到3千的优惠。丰田汽车在二手车保值率中的高保值率是出了名的，当然这离不开其过硬的发动机技术，同时也离不开销售方法，市场上大多数丰田经销商几乎不会去卖裸车，都是会在原有车型配置上去加装一些配置，这也就是我们经常说的大装车。并且丰田的经销商出了名的团结，所有丰田旗下车型能优惠一万都算是捡了大便宜了，尤其是广汽丰田旗下的汉兰达，这款车应该给出★★★★★的加价指数，看清楚，这里是加价，基本全国各地都是加2万，3个月提车。你说一个2.0T+6AT的古董动力加老款凯美瑞的底牌，还能做到这样的销售成绩和利润，真的需要佩服丰田的销售方法。

最后说一个百分之百加价的品牌，雷克萨斯

雷克萨斯，新车加价指数★★★★★★★

同属丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯，这个品牌的车，你想要优惠，根本不存在，也不可能，不管是新款车型还是老款车型，其一直都是加价销售并且一车难求。导致其一直加价的原因，那肯定是雷克萨斯的优秀品质。相信任何一个开过雷克萨斯的车主都会对其驾驶性，舒适性赞不绝口。

哦，对了，补充一个车型，丰田埃尔法。。。不解释，自己琢磨吧。

以上是我的回答，新车上市优惠幅度的大小，取决于你的意向品牌，意向车型，不管你购买什么样的品牌，还是希望你多关注几家经销商。这样你在与销售谈判的过程中就会有更多的底气，能为你争取来更多的优惠。

新车上市基本上没有优惠 基本3个月过后有优惠